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Stazione di SALERNO IRNO (Sa)

Ferrovia Salerno - Mercato San Severino

Storia e descrizione del sito

 La stazione di Salerno Irno è stata costruita soltanto alla fine degli anni ‘80 ed entrata in funzione il 30 settembre 1990, con la riapertura della tratta. Lo scalo è ubicato ad un livello superiore a quello stradale e pertanto per raggiungere i binari occorre servirsi di una doppia rampa di scale. Esiste anche un impianto di scale mobili, ma esso è eternamente guasto (in pratica sembra che abbiano funzionato solo per un paio di mesi). Invece non è mai entrato in funzione l’ascensore.

Conta 3 binari, tutti per il servizio passeggeri, ma in pratica soltanto il primo binario è passante e quindi, finora, utilizzato (alla fine degli anni ’90 venne allungato per consentire la fermata delle quadruple di ALn668); i binari 2 e 3 sono invece tronchi ed utilizzabili solo in direzione Mercato S.Severino, ma in pratica non sono mai stati utilizzati per il servizio viaggiatori come dimostra la porta di accesso ad essi, sprangata da un cancello chiuso. Raramente tali binari sono serviti per la sosta di convogli merci. Da notizie raccolte sembra che tali binari tronchi dovevano originariamente essere passanti, congiungendosi al primo binario dopo aver costruito un nuovo ponte sul fiume Irno all’uscita della stazione. Poi il progetto originario è stato modificato ed i binari sono rimasti tronchi.

La stazione é presenziata in quanto vi ha sede il Dirigente Centrale Operativo (DCO) dell’intera linea, ma i ferrovieri non hanno contatto con gli utenti e quindi non vi è biglietteria. Proprio la mancanza di custodia ha comportato e continua a comportare episodi di vandalismo che deturpano l’aspetto generale dell’impianto ed in particolare della sala d’aspetto e delle scale di accesso. I bagni non sono mai stati aperti.

Dati tecnici
  • Situazione del sito: fermata in uso, fermata di tutti treni (regionali), sede del Dirigente Centrale Operativo della linea
  • Centri abitati serviti: Salerno (zona via Irno)
  • Altitudine: 36 m. sul livello del mare
  • Distanza da Salerno: 1+407 km
  • Distanza da Mercato San Severino: 16+220 km
  • Numero binari in uso per il servizio viaggiatori: 1 passante e 2 tronchini non in uso (lato Mercato San Severino)
  • Altri binari in stazione: nessuno
  • Accessibilità: ottima; stazione non segnalata
  • Parcheggio auto: assente (piazzale chiuso da una sbarra)
  • Trasporti pubblici dalla stazione: autobus in servizio urbano e regionale (CSTP, SITA ed altre aziende)
  • Possibilità di sviluppo futuro: il servizio risulta già sufficiente.

Turismo

 Nella zona della stazione di Salerno Irno non sono presenti monumenti di particolare interesse.

Le immagini

L'accesso alla stazione di Salerno Irno. Si intravedono le scale mobili e l'ascensore mai entrati in funzione. Anche il parcheggio dinanzi è riservato solo ai ferrovieri.

Il primo binario, l'unico passante, della stazione

La pensilina dei due binari tronchi sovrastanti il primo binario

Ancora una visione della stazione con il primo binario passante e i due binari tronchi sopraelevati

Ancora una visione della stazione

Il corridoio di accesso ai binari 2 e 3 chiuso da un cancello in quanto tali binari non vengono utilizzati

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