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Stazione di ILLORAI

Ferrovia Chilivani - Tirso

di Luigi Prato & Gavino Nurra

Descrizione del sito

 La stazione di Illorai venne edificata sul lato destro della strada secondaria che dalla S. S. 128 bis conduceva a Illorai centro abitato. Si trattava di un edificio a due piani ripartito in quattro sezioni. Di essa rimane unicamente il rudere ridotto ai soli muri esterni ed alle pareti interne, oltre al piazzale antistante alla stazione. Anche qui, dispiace dover rilevare il completo stato di degrado dell’edificio e dello spazio circostante, trasformati in un indecoroso immondezzaio abusivo a cielo aperto.

Dati tecnici
  • Situazione del sito: l’edificio è stato completamente devastato dai vandali
  • Centri abitati serviti: Illorai
  • Altitudine: m 302 s.l.m.
  • Distanza da Chilivani: km 74
  • Distanza da Tirso: km 5
  • Numero binari nella stazione: ignoto
  • Accessibilità: facilmente accessibile, in quanto l’ex tracciato ferroviario è oggi utilizzato come strada di campagna
  • Parcheggio auto: inesistente
  • Trasporti pubblici per i centri abitati: nessuno
  • Notizie su Illorai – Ebbe antiche origini, al pari degli altri paesi del Goceano, come attestano diversi monumenti archeologici, tra cui il nuraghe Luche e la necropoli di Molia. Sul corso del fiume Tirso si trova perfettamente conservato il ponte di origine romana, noto in lingua sarda come “Ponte Ezzu” (ponte vecchio), a tre luci e dalla caratteristica linea a schiena di mulo. Di interesse turistico è la località Iscuvudè con parco e campo sportivo, che costituisce anche la base di partenza per escursioni lungo i boschi e le località del Màrghine - Goceano.

Le immagini

Ciò che rimane della stazione di Illorai

La stazione vista dalla facciata nord

Il piazzale ed il tracciato dei binari provenienti da Burgos

Il piazzale e la direzione dei binari verso la strada che portava a Illorai

Il percorso del tracciato in direzione di Tirso Scalo sul lato opposto della strada

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Per informazioni e contatti: info@lestradeferrate.it