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Stazione di PISCIOLO (Pz) Ferrovia Avellino - Lioni - Rocchetta Sant'Antonio
Storia e descrizione del sito	La fermata di Pisciolo (nome della località e di una masseria ubicata poco lontana) venne realizzata per consentire agli operai di raggiungere le industrie ubicate nei pressi tra cui la cava della ITALSIL. Inoltre la fermata serviva anche come posto di controllo per il raccordo ubicato a meno di 700 metri dalla stessa con la cava ITALSIL. Il raccordo è stato in uso fino all'epoca del terremoto dell'80, poi venne abbandonato. La stessa fermata, in considerazione dell'ormai smantellamento di diverse industrie, venne soppressa a partire dal 1987. Resta solo una piccola pensilina in mezzo alla folta erba a testimonianza di questa fermata mentre il raccordo ed il fascio binari interno allo stabilimento ITALSIL sono praticamente sommersi dalla vegetazione.
Dati tecnici	Situazione del sito: stazione soppressa dal 1987 Centri abitati serviti: Zona industriale di Pisciolo; Melfi (15 km) Altitudine: 256 m. sul livello del mare Distanza da Avellino: 110,635 km Distanza da Rocchetta Sant'Antonio: 8,085 km Numero binari in uso: 1 Altri binari non più in uso: nessuno Accessibilità: buona Parcheggio auto: piazzale all'esterno della stazione ma invaso dalle erbacce ed inaccessibile Indicazioni stradali: assenti Trasporti pubblici per il centro: dal bivio autobus per Melfi Altri servizi in stazione: nessuno Possibilità di sviluppo futuro: Considerato il carattere prevalentemente legato al servizio per le industrie della zona un possibile riuso della fermata trova ben poche possibilità di realizzazione.
Turismo	Nessuna segnalazione
Le immagini
La fermata
La fermata
Il telefono alla fermata di Pisciolo che serviva a verifica di eventuali impedimenti sul raccordo con la cava ITALSIL che si trovava pochi metri oltre la fermata (lato Rocchetta) al km. 111,302
Veduta dei binari semisommersi ove sostavano i treni merci in attesa di carico o di partenza verso la stazione di destinazione. In fondo la massicciata della linea Avellino-Rocchetta
Un'altra veduta del fascio binari di manovra nella cava
Quanto rimane del raccordo con la cava ITALSIL al km. 111,302 ormai non più in uso da anni. Si nota in fondo il binario della ferrovia e, tra i cespugli, il binario che penetrava all'interno della cava.
Tutto ciò che resta del periodo in cui la cava era attiva dal punto di vista ferroviario è un piccolo locomotore da manovra sotto una tettoia, ormai abbandonato
Monteverde		Rocchetta Sant'Antonio - Lacedonia
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