LA FERROVIA CASERTA - BENEVENTO - FOGGIA
La stazione di MONTECALVO - BUONALBERGO - CASALBORE
La stazione di Montecalvo - Buonalbergo - Casalbore è ubicata in una frazione lontano da tutti e tre i centri. Sia la stazione che Montecalvo e Casalbore sono in provincia di Avellino, mentre Buonalbergo è in provincia di Benevento. Nonostante la lontananza dai centri abitati, nel passato ha goduto di una discreta importanza con un buon traffico sia viaggiatori che merci. Oltre ai servizi locali, avevano fermata in questa stazione anche alcuni servizi a lunga percorrenza ed ancora alla metà degli anni '80, sia l'espresso diurno Napoli-Bari che l'espresso notturno Roma-Lecce e viceversa fermavano qui. Presso la stazione erano presenti anche una dozzina di alloggi per le famiglie dei ferrovieri, oggi abbandonati e murati. In questa stazione erano di stanza una o due locomotive aggiuntive che venivano posizionate in coda ai convogli più lunghi in direzione Foggia, considerato che da qui la linea affrontava una lunga salita fino a Pianerottolo d'Ariano. Per questo in stazione era presente anche un deposito locomotori, poi demolito. Dalla metà degli anni '90 lo scalo merci è stato soppresso e pochi anni dopo anche la stazione è stata resa impresenziata. Fino al 2010 il traffico viaggiatori è stato molto ridotto e fermavano qui le tre coppie giornaliere feriali di treni in servizio fra Benevento e Foggia. Da dicembre 2010, i treni su tale tratta sono stati soppressi e pertanto la stazione è soppressa in quanto anche gli autoservizi sostitutivi fermano sulla Strada Statale n. 90.
| Situazione del sito | stazione non attiva |
| Indirizzo | Strada provinciale Stazione Montecalvo – Contrada Olivara – Montecalvo Irpino (AV) |
| Zone servite | Montecalvo (a 5 km); Buonalbergo (a 9 km); Casalbore (a 9 km) |
| Altitudine | 273 metri s.l.m. |
| Distanza da Caserta | 84+498 km |
| Distanza da Foggia | 73+902 km |
| Numero binari esistenti | 5 passanti e diversi tronchini |
| Accessibilità | buona - stazione segnalata |
| Servizi in stazione | nessuno |
| Parcheggio auto | nessuno |
| Altri mezzi pubblici in loco | nessuno |
Le immagini
Il fabbricato viaggiatori della stazione all'esterno
Il fabbricato viaggiatori della stazione all'interno
Monitor informativo per i viaggiatori fuori uso e obliteratrice funzionante in stazione
Il fascio binari della stazione: il secondo binario è quello attualmente utilizzato per il transito dei convogli
La stazione in una cartolina d'epoca risalente presumibilmente agli anni venti (per gentile concessione di Franco D'Addona - www.luppino.it)
La stazione in una cartolina d'epoca, risalente alla fine degli anni venti, come testimonia la presenza dei pali per la linea elettrica i cui lavori di posa vennero iniziati nel 1928 e completati nel 1932 (per gentile concessione di Franco D'Addona - www.luppino.it)
La stazione nel 1954 in una foto di Raffaele Abbate: al centro è il padre Giuseppe Abbate, capostazione titolare all'epoca (foto tratta da http://www.lettermagazine.it/?p=13048 per gentile concessione dell'autore)
ETR 600 Eurostar Roma - Lecce in transito nella stazione
I binari in uscita verso Foggia : sulla destra gli ex edifici degli alloggi dei ferrovieri: erano circa una dozzina le famiglie che vivevano in questo luogo
Carro merci accantonato in stazione e, alle spalle, il vecchio serbatoio per l'acqua
Gli ex edifici degli alloggi per le famiglie dei ferrovieri, oggi abbandonati e murati
Resti di una sottostazione elettrica in disuso
L'ex scalo merci come si presenta oggi
L'ex scalo merci come si presentava nel 2004: oggi il fabbricato merci non esiste più
ETR600 Eurostar "frecciargento" in arrivo alla stazione
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