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Posto movimento PIEDIMONTE (Sa)

Ferrovia Codola - Nocera Inferiore e soppresse diramazioni per Bivio Nocera e Bivio Grotti

Storia e descrizione del sito

 Il posto movimento Piedimonte era ubicato ad un passaggio a livello nella zona del cimitero di Nocera Inferiore. La sua nascita avvenne durante l'ultima guerra quando la linea trasversale Codola - Nocera Inferiore venne arricchita di due raccordi, il primo proveniente da Bivio Nocera che consentiva ai treni provenienti di Sarno di imboccare direttamente la linea per Nocera senza passare per Codola, il secondo proveniente da Bivio Grotti che analogamente consentiva ai treni provenienti da Nocera Superiore di imboccare direttamente la linea per Codola senza passare per Nocera Inferiore. Questa situazione determinò la nascita di un ulteriore posto movimento, denominato appunto Piedimonte, per consentire il controllo dell'interconnessione fra i due binari provenienti da Bivio Nocera/Codola da un lato e da Nocera Inferiore/Nocera Superiore dall'altro. Al termine della guerra la linea venne anche elettrificata.

Il posto movimento rimase in funzione per quasi cinquant'anni e pur non essendo ufficialmente aperto al servizio viaggiatori, era talvolta utilizzato per qualche fermata straordinaria, soprattutto per gli stessi ferrovieri in servizio. All'inizio degli anni novanta era stato qui preparato un impianto per l'automazione della linea. Ma tale impianto non entrò mai in funzione. Nel luglio del 1992, infatti, con l'inaugurazione della nuova linea veloce Sarno - Salerno via Bivio Santa Lucia, divenne superflua l'esistenza della linea che connetteva Sarno a Salerno via Bivio Nocera - Piedimonte - Bivio Grotti. Per questo si provvide alla dismissione ed alla rimozione del relativo binario nei tratti Bivio Nocera - Piedimonte e Piedimonte - Bivio Grotti. Analogamente non ebbe più ragione di esistere il posto movimento Piedimonte che venne pertanto chiuso ed abbandonato.

Oggi il fabbricato del posto movimento è ancora presente, sebbene in condizioni di degrado. La presenza di un marciapiede lungo il binario potrebbe tornare utile per creare una nuova fermata al servizio di coloro che si recano al cimitero di Nocera Inferiore, ubicato a pochi metri.

Dati tecnici
  • Situazione del sito: posto movimento soppresso
  • Distanza da Codola: 28+650 km
  • Distanza da Nocera Inferiore: 28+650 km

Le immagini

Il fabbricato del posto movimento al passaggio a livello alle spalle del cimitero di Nocera Inferiore

Quello che resta oggi all'interno del fabbricato

Ancora un'immagine dell'ex fabbricato col binario superstite attualmente esistente, mentre a sinistra correva il secondo binario oggi rimosso dopo la soppressione dei raccordi verso Bivio Nocera e Bivio Grotti

Segnali di protezione ad ala ancora esistenti nel 2004 ed oggi abbattuti

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