LA
FERROVIA
AVELLINO - ROCCHETTA SANT'ANTONIO
Benvenuti nella sezione dedicata alla ferrovia Avellino - Rocchetta Sant'Antonio. Qui troverete notizie storiche, reportage fotografici, notizie sulla situazione attuale e tutto quanto riguarda questa splendida tratta che ha più di 110 anni. La linea è attualmente sospesa ma sono diverse le ragioni che ne dovrebbero invece rilanciare il percorso. Scopriamole insieme...
Dopo oltre 115 anni di onorato servizio, lo scorso 12 dicembre 2010 la linea Avellino - Rocchetta Sant'Antonio ha sospeso ogni servizio ferroviario. I tagli imposti dalla Regione Campania al settore dei trasporti hanno portato a questa decisione. Qualsiasi siano le motivazioni è chiaro che sia sempre mancata ogni politica di rilancio di tale mezzo di trasporto in Irpinia. Nessuna integrazione con gli altri mezzi di trasporto su gomma, un servizio che non ha tenuto in alcun conto le esigenze delle popolazioni locali, nessuna coincidenza utile ai due estremi, nessun discorso serio di servizio per le aree industriali attraversate, nessun servizio nelle stazioni... sono solo alcune delle motivazioni che hanno portato i treni a compiere il loro dovere semivuoti, fornendo valido supporto alla sospensione del servizio. Restiamo in attesa fiduciosi degli eventi...
Si è costituito un gruppo per il rilancio e la riqualificazione della ferrovia Avellino - Rocchetta Sant'Antonio il quale ha già organizzato una serie di iniziative. Per informazioni contattare il 3288477535 o la mail pietro.mitrione@tin.it Il gruppo è anche su facebook alla pagina http://www.facebook.com/inbox/readmessage.php?t=1125826623717&f=1&e=0#/group.php?gid=109575662819&ref=mf
Foto
di ieri e di oggi sulla linea di Marco Bottazzi
Venti foto dal 2001 al 2008 lungo la linea con soggetto principale il convoglio tipico: una 668 isolata. Ma sullo sfondo tantissimi panorami eccezionali attraverso le valli irpine. E poi qualche curiosità. Il tutto grazie a Marco Bottazzi.
Ed
ecco il nuovo collegamento Salerno Lioni del 3 settembre 2007
Dal 3 settembre 2007 la linea vede un treno in più compiere parte del percorso: il collegamento Salerno Lioni è attivo anche se con un orario più consono rappresenterebbe un ottimo collegamento con l'università di Fisciano...
Da
settembre 2007 novità in orario per la ferrovia
Dopo anni di occasioni mancate e orari ormai assestati, da settembre alla riapertura della linea ci sarà un treno in più, il Salerno-Lioni e viceversa. Un rilancio turistico della linea? Staremo a vedere!
Treni
d'Irpinia al via
Finalmente una serie di appuntamenti con treni speciali e percorsi alla scoperta dell'alta Irpinia. Grazie a questa iniziativa la ferrovia torna ai fasti di un tempo, per ora solo in qualche giorno...
Cosa farne dell'Avellino-Rocchetta?
Il futuro appare incerto ma una soluzione potrebbe essere quella di
creare una buona integrazione con il trasporto su gomma oppure pensare
ad uno sviluppo turistico dell'Irpinia.
A questo proposito vi proponiamo un'interessantissima relazione del Prof. Stefano Maggi sul tema del riutilizzo dei tratti di ferrovie secondarie con due esempi concreti.
Una
scuola per la ferrovia: l'Istituto Comprensivo Statale
T.Caggiano di Taurasi e le sue iniziative anche per la conoscenza e la
tutela della linea.
LE
FOTO DI PONTE PRINCIPE
Uno dei ponti più belli della ferrovia è il cosiddetto PONTE PRINCIPE, fra Lapio e Taurasi, lungo circa 300 metri.
Per informazioni e contatti: info@lestradeferrate.it