LA FERROVIA FOGGIA - LUCERA

Il terminale della linea: la stazione di LUCERA

La stazione di LUCERA venne inaugurata insieme alla primitiva linea da Foggia il 1° agosto 1887. Venne realizzata come stazione passante in considerazione di un eventuale prolungamento della linea verso il Molise, prolungamento mai realizzato. Era dotata di magazzino merci, piano caricatore, rifornitore d'acqua, deposito di carbone con binario proprio, piattaforma girevole di 5,50 metri, ufficio telegrafico.

All'inizio degli anni '30 venne realizzato un tronco di circa 800 metri che consentiva alla linea di raggiungere più facilmente il centro cittadino nei pressi di Porta Troia ove era ubicato un tronchino denominato LUCERA CITTA'. Tale tronco si innestava sul tracciato di accesso alla stazione circa 200 metri prima dell'asse del fabbricato viaggiatori. A servizio di tale tronco venne realizzato successivamente anche un marciapiede di servizio all'ingresso della stazione per consentire la fermata dei convogli senza necessità di una loro retrocessione. Tale tronco venne chiuso insieme a tutta la linea fino a Foggia il 5 ottobre 1967.

La riapertura della stazione si è avuta il 14 luglio 2009, sotto la gestione delle Ferrovie del Gargano: il fabbricato viaggiatori è lo stesso della vecchia linea considerando che esso non aveva subito danni. E' stato ovviamente rimesso a nuovo, installando sia all'interno che all'esterno dello stesso, alcuni tabelloni elettronici riportanti in tempo reale arrivi e partenze sia dei treni che degli autobus delle Ferrovie del Gargano: la stazione infatti è diventata nodo di interscambio anche per i collegamenti con alcuni centri della zona. All'esterno della stazione effettua il proprio capolinea anche una linea urbana del comune di Lucera che consente ai viaggiatori di raggiungere comodamente il centro urbano.

L'interno della stazione conta attualmente tre binari per il servizio viaggiatori sebbene solo il primo è utilizzato per i collegamenti con Foggia. E' stato restaurato anche lo scalo merci, sebbene esso serva solo da magazzino.

Una curiosità: la vecchia stazione di Lucera comprendeva anche uno dei rari scambi tripli presenti sulla rete statale. La nuova disposizione dei binari ha purtroppo eliminato tale dispositivo.

Le immagini

Il fabbricato viaggiatori della stazione di LUCERA come si presenta oggi all'esterno: si notino i tabelloni elettronici delle partenze e degli arrivi sia dei treni che degli autobus delle Ferrovie del Gargano

Il fabbricato viaggiatori come si presentava nel 2007 prima della ricostruzione della linea

L'interno della stazione come si presenta oggi: sulla destra dove è l'aiuola, fino al 1967 transitava il binario per Lucera Città

La stazione all'interno con l'ETR 330-001 in partenza per Foggia

Ancora la stazione all'interno con l'ETR 330-001 in partenza per Foggia

L'ETR 330-002 in partenza per Foggia dal primo binario della stazione

ETR 330-002 per Foggia in sosta nella stazione di LUCERA

I binari in uscita verso un eventuale prolungamento per Campobasso, mai realizzato: si notino gli impianti semaforici già presenti e, sulla destra, lo scalo merci, oggi non utilizzato

Lo scalo merci come si presentava nel 2007 all'epoca della ricostruzione della linea: si notino le traversine sullo sfondo nell'area del fascio binari

L'ingresso alla stazione dalla direzione Foggia: attualmente viene utilizzato solo il binario 1

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